Semi remorques neuves

Semi-remorques PLSC et fourgons

La semi remorque rideaux coulissants ou PLSC, la star des routes

La savoyarde, autrement appelée semi remorque PLSC, correspond aux modèles de semi remorques utilisés dans le transport de palettes et plus généralement de marchandise emballée. Ce type de semi-remorque dispose d’un châssis doté d’une armature en acier ou aluminium sur laquelle se trouve de chaque côté des rideaux coulissants, d’où son nom.

L’armature est composée de rails sur lesquels viennent coulisser le toit, les rideaux et les poteaux. Le plancher monté sur un châssis classique est constitué soit de bois monté sur omegas, soit de plancher contreplaqué.

Les semi remorques rideaux coulissants sont particulièrement adaptées aux activités de fret, de transport pour l’industrie, l’agroalimentaire, le commerce.

Les différents modèles du marché sont plus ou moins sophistiquées en fonction des budgets et des fonctionnalités attendues.

Les utilisations nombreuses des semi remorques rideaux coulissants

Plus que tout autre modèle de semi remorques, les semi remorques PLSC couvrent un très grand nombre de besoins de transport, ce qui explique la forte proportion de ce type de semi remorques que l’on retrouve sur les routes.

Le classicisme de la semi remorque rideaux coulissants en fait une valeur sûre et un investissement à faible risque puisque la revente est facilité par son large spectre d’utilisation et sa polyvalence.

La semi remorque PLSC ou Tautliner utilise un système de rideaux coulissants qui permet d’accéder facilement au plateau pour procéder à un chargement ou un déchargement latéral et pas seulement par l’arrière du véhicule. Pour les livraisons rapides, ce mode de chargement est un must et permet une plus grande souplesse et une minimisation des manoeuvres.

De cette façon, pour les sociétés de transport avec des dessertes locales telles que les entreprises de messagerie et de livraison locale et dans le secteur du commerce, la semi remorque PLSC ou Tautliner constitue la référence absolue des moyens de transport.

Les semi remorques PLSC se prêtent particulièrement bien au transport de palettes, caisses et rolls puisque le plancher permet d’utiliser des transpalettes et diables pour les transférer et déplacer.

En outre pour augmenter la capacité de stockage des semi remorques PLSC et optimiser la gestion du volume, des systèmes de doubles planchers ajoutent de la surface utile. Au lieu de simplement superposer les palettes au risque de les endommager, le double plancher multiplie par deux votre surface de sol et simplifie les manipulations et mouvements.

Les fourgons, la semi remorque à parois rigides

Les fourgons représentent une variante des semi remorques PLSC avec un niveau de finition de la carrosserie différent: la semi-remorque fourgon est dotée de panneaux rigides à la place des rideaux ce qui la rend plus étanche et isolante.

De plus le cadre arrière renforcé assure une meilleure résistance aux portes qui courent moins le risque d’une déformation. Cette conception de la carrosserie confère davantage de longévité et limite la fragilité des seules barres, poteaux ridelles et rideaux de la Tautliner.

Alençon VI étudie avec vous votre cahier des charges pour vous permettre d’opter pour la meilleure solution de transport entre la semi remorque PLSC, le fourgon ou d’autres types de remorques ou semi remorques au meilleur prix.